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TRACCE
STORIE
La bicicletta può essere la chiave perfetta per aprire le porte di culture lontane. Claudio Mason l’ha usata per spalancare quelle dell’Oman. I 1.118 km pedalati tra sabbia, montagne e mare cristallino sono stati un viaggio dentro le tradizioni di un Sultanato dai ritmi lenti: l’aroma dell’incenso, l’argento lavorato a mano, i sapori del miele, del caffè al cardamomo e del latte di cammello.
Claudio, feltrino d’adozione ed ex presidente di FIAB Feltre, è un appassionato cicloturista che ha già esplorato Vietnam, Cambogia, Patagonia e Canada. Giovedì sera ci accompagnerà nel racconto della sua esperienza umana e di viaggio in una terra dove antiche tradizioni e modernità convivono in un equilibrio affascinante.
Vi aspettiamo!
Claudio, feltrino d’adozione ed ex presidente di FIAB Feltre, è un appassionato cicloturista che ha già esplorato Vietnam, Cambogia, Patagonia e Canada. Giovedì sera ci accompagnerà nel racconto della sua esperienza umana e di viaggio in una terra dove antiche tradizioni e modernità convivono in un equilibrio affascinante.
Vi aspettiamo!
Pogramma eventi 2026
Calendario delle serate
Sconti per i soci 2026
Contributi comunali 2025
Per il secondo anno consecutivo FIAB Belluno non riceve il contributo comunale destinato alle associazioni che operano per la comunità. La nostra domanda, completa e ammessa alla valutazione, riguardava due iniziative storiche: BIMBIMBICI e PEDALI E ALTRE STORIE, entrambe da anni organizzate con il patrocinio del Comune.
Non conosciamo le ragioni dell’esclusione, ma conosciamo bene il valore del nostro impegno: continueremo a lavorare per una città più sicura, più sostenibile e più attenta alla qualità dello spazio urbano.
QUI IL COMUNICATO STAMPA COMPLETO
Ciclopedonale in via Tiziano Vecellio a Belluno (1)
Ciclopedonale in via Tiziano Vecellio a Belluno (2)
Ma la precedenza no !
Si sa che muoversi in bicicletta a Belluno è un problema. Molti rinunciano perché non ci sono ciclabili che consentono di spostarsi in sicurezza. E quando ne viene costruita una si fa di tutto per scoraggiarne l’uso.La ciclopedonale di via Tiziano Vecellio è un esempio da manuale: 400 metri di sviluppo (con il progetto di prolungarla fino a via Fiammoi) con 7 passi carrai, tre intersezioni con strade pubbliche, una tettoia per chi aspetta l’autobus che si mangia metà ciclopedonale.
E’ larga appena 2.20, spazio che devono dividersi pedoni e ciclisti nei due sensi di marcia.
Percorrere una ciclopedonale così senza fare danni ai pedoni o essere investiti è un miracolo.
Una cosa positiva però c’era: i ciclisti avevano la precedenza sulle auto. Almeno ti evitava di fermarti ad ogni intersezione. Ma a qualcuno è sembrato un privilegio esagerato, tant’è che hanno deciso di installare i famigerati archetti ad ogni intersezione con strade pubbliche: l’ennesimo ostacolo in un percorso già problematico che convincerà molti a tornare in statale o riprendersi l’auto. Complimenti per l’iniziativa.
